5 départements, une seule équipe

Hauts-de-France,
du Nord à l'Oise.

Au-delà de la métropole lilloise, nous intervenons sur l'ensemble de la région Hauts-de-France — Nord, Pas-de-Calais, Somme, Aisne, Oise. Frais transport intégrés au devis, une à deux livraisons par mois sur cette zone élargie.

Cinq départements

Cinq sous-territoires,
une logistique unifiée.

Chaque département a ses singularités architecturales, ses chantiers types, ses contraintes logistiques. Voici notre lecture territoriale.

Nord (59)

Le cœur de chantier

Métropole lilloise, Roubaix-Tourcoing, Dunkerque. La majorité de notre activité — atelier sur le territoire, équipe à 30 minutes de toute MEL. Forfait déplacement zéro.

Pas-de-Calais (62)

Arras, Lens, Béthune

Maisons de maître à Arras (vieilles places), résidences plus récentes à Lens et Béthune. Souvent agencements pros pour cabinets juridiques et tertiaire.

Somme (80)

Amiens & la baie

Amiens centre (rénovations cathédrale), maisons de villégiature en baie de Somme. Spécificité : forte humidité, traitement hydrofuge systématique.

Aisne (02)

Laon, Saint-Quentin

Plus rural, projets à plus haut ticket moyen — résidences secondaires, hôtels indépendants (cf. Hôtel Laon ★★★★ livré en 2022).

Oise (60)

Compiègne, Senlis, Chantilly

Patrimoine notable — maisons cossues, propriétés équestres, châteaux familiaux. Souvent en zone d'influence Paris (résidences secondaires de Parisiens).

Cap Côte d'Opale

Calais, Boulogne, Le Touquet

Résidences secondaires bord de mer — Le Touquet, Hardelot, Wissant. Forte exposition embruns, traitement bois renforcé. Saison forte avril-juillet.

Logistique élargie

Frais transport
intégrés au devis.

Pour les chantiers hors MEL, nous intégrons les frais transport au devis dès la première fourchette — pas de surprise. La logique : sur les chantiers à partir de 15 000 €, le transport représente moins de 3 % du total. À ce niveau, le déplacement n'est plus un sujet — c'est l'écoute et la qualité qui comptent.

Une à deux livraisons / mois Nous regroupons les chantiers de la zone élargie pour mutualiser les déplacements. Cela peut décaler une livraison de 2 à 3 semaines mais réduit notre empreinte carbone et nos coûts.
Visite groupée si besoin Pour les villes éloignées, première visite organisée en demi-journée si vous êtes flexible — relevé, présentation matières, discussion projet. Plus efficace, plus rapide.
Hauts-de-France

Hors MEL ?
Demandez.

La logique : si le chantier en vaut le déplacement, nous y allons. Donnez-nous l'adresse et le brief — un chef de projet vous rappelle sous 48h.